Zda lze přidat logo, je jednou z prvních tří otázek, které se nás ptá téměř každý kupující, spolu s minimálním množstvím objednávky a cenou. Krátká odpověď je vždy ano. Užitečnější odpovědí je, že nepromokavá taška je tvrdší povrch pro označení než bavlněná taška nebo polyesterový batoh, a metoda, která vypadá nejlépe na vzorkovnici, není vždy ta, která stále vypadá správně po sezóně deště, slané vody, slunce a po několikatisícovém srolování.
Taška, která žije na kole nebo na motorce, má těžší pracovní životnost než téměř jakákoli jiná taška, kterou značka prodává. Připoutá se k jedoucímu stroji, celé hodiny se otírá o rám nebo kapotáž, stříká se silniční vodou, která nese posyp, olej a zimní sůl, peče se na slunci, když je vozidlo zaparkované, a na motorce se někdy drží na šířku ruky z výfuku. Výběr látky pro tuto tašku je proto méně o technickém listu, ale spíše o přizpůsobení materiálu tomu, co s ním silnice skutečně udělá. Tato příručka je napsána pro vlastníky značek a produktové manažery, kteří specifikují řadu tašek na kolo nebo motocykl. Vysvětluje čtyři druhy škod, které silnice způsobují, porovnává pět materiálů, které na tyto produkty používáme nejčastěji, a ukazuje, proč nepromokavá látka sama o sobě nedělá voděodolnou tašku. Čerpá z více než 20 let výroby nepromokavých tašek v naší továrně v Dongguanu s druhou výrobní základnou v Ho Či Minově Městě ve Vietnamu.
Sealock je vlastní výrobce tašek na kola a motocykly a dodavatel OEM. Taška do vozidla jsou ve skutečnosti dva produkty zabudované do jednoho: uzavřená nádoba a montážní systém, který musí přežít trvalé vibrace. Vyrábějí se jinak, jinak selhávají a v této kategorii je montáž ta tvrdší polovina. Tato příručka popisuje, jak je montážní systém ve skutečnosti zabudován do svařované skořepiny, součásti specifické pro tuto kategorii a proč o výrobní sekvenci rozhoduje spíše držák než taška.
Sealock je výrobce tašek na bikepacking a dodavatel OEM. Bikepacking je ze své definice bez nosiče: každá taška visí z kola pouze pomocí popruhů a není zde žádný nosič, který by přenesl náklad, zastavil jeho houpání nebo jej udržoval mimo pneumatiku. Tato jediná skutečnost mění konstrukci každé tašky v systému. Tato příručka pokrývá problémy, které ve skutečnosti generují výnosy a špatné recenze v tomto segmentu – houpání, otěr kabelů a vůle – a jak je taška specifikována k jejich řešení.
Sealock je výrobcem vodotěsných motocyklových tašek a OEM dodavatelem. Motocyklová zavazadla čelí třem nebezpečím, se kterými se žádná jiná kategorie tašek nevypořádává: horký výfuk o pár centimetrů dál, trvalé vibrace ve vysoké rychlosti, které uvolní vše, čeho se dotknou, a 50kilogramový náklad, který se nesmí pohnout dálniční rychlostí. Déšť je téměř nejjednodušší část. Tato příručka popisuje, co tyto podmínky vyžadují od konstrukce, kde měkká zavazadla skutečně vítězí a kde ne, a rozsah.
Sealock je výrobce vodotěsných tašek na kolo a dodavatel OEM. Cyklistika útočí na tašku způsobem, který samotný déšť nedělá, a stojí za to upřesnit mechanismy, protože vysvětlují, proč taška, která funguje perfektně na mokré chůzi, začíná prohrávat bitvu na mokré jízdě. Tato příručka popisuje, co vlastně dostane vodu do brašny na kolo, proč montážní poloha určuje ochranu, kterou produkt potřebuje, a tři konstrukční úrovně v našem sortimentu – včetně upřímného popisu toho, kterou z nich by měl váš program používat.